Автолюбителям знакомо ощущение безнадежности, когда жмешь на педаль газа, а машина не реагирует. Что же случилось? Причин, почему не тянет двигатель, может быть много, вплоть до коврика, который попал под педаль и не дает на нее в полной мере нажимать. Однако такая причина – совсем не беда и легко устранима. Хуже, если двигатель отказывается работать в полную силу по иным причинам.
Современные дизельные моторы Common Rail обладают множеством интересных любому автовладельцу характеристик. Их надежность и высокий показатель мощности сделали такие двигатели востребованными и популярными, однако их требовательность к грамотной эксплуатации и сложности самостоятельной диагностики требуют регулярного профилактического осмотра и контроля общего состояния. Обращение в специализированный автосервис позволит быть уверенным в неисправности мотора Common Rail (или наоборот, его исправности). В случае неполадок возможно своими силами провести первый осмотр и поставить предварительную причину поломки.
Всё большее число автовладельцев и тем более автомехаников признают важность точных знаний относительно двигателя машины. Ведь именно он во многом определяет ее надежность, технические возможности и показатели. А двигатели концерна VAG, начиная с 2010 года, устанавливаются во многих современных автомобилях бюджетных марок. Потому изучение их характеристик и наиболее частых поломок позволит всегда быть уверенным в надежности и исправности машины.
Турбокомпрессор представляет собой дорогую деталь автомобиля, и замена его влечет за собой существенные финансовые затраты. Однако существует эффективная альтернатива данной операции – замена картриджа в турбине, позволяющая сэкономить и обеспечить полноценную работу двигателя. Цена картриджа ниже стоимости номерного нового турбокомпрессора в 5 раз, срок службы достаточный для обеспечения длительного пробега авто.
Остались вопросы? Задайте их сейчас, позвонив по телефону +7 (920) 381-44-44 или через форму обратной связи
Написать нам